電網中的中性點接地方式選擇，一般應綜合考慮供電可靠性、過電壓、電網中設備的絕緣水平、繼電保護的要求以及對弱電通信線路的干擾等因素。對110kV及以上超高壓等級電網而言，根據運行經驗統計，單相總至60%~70%甚至更高。

當電網中變壓器中性點不接地而電網發生單相接地故障時，若不考慮故障時的電壓降，此時變壓器中性點電位將由原零電位上升到故障相的相電壓，結果導致非故障相的相電壓升高到原來相電壓的根號3倍，使得變電和輸電系統的非故障相繞組和設備承受的對地電壓大幅度上升，造成設備絕緣制造上的成本增加和因絕緣技術的限制而導致電網不可能向更高的電壓等級發展，因此從過電壓和電網中設備絕緣水平考慮，110kv及以上電壓等級電網需要采用大電流接地系統。

同時，由于中性點直接接地，當電網發生單相接地故障時接地短路電流很大，給為切除電網故障而采用的零序繼電保護裝置無論從提高靈敏度和縮短動作時間上，還是從簡化設備制造和裝置接線上均帶來了極大的好處，而且由于故障切除時間的縮短，最終提離了電網運行的穩定性。

由于電網中變壓器中性點直接接地的多少，直接涉及接地故障時接地短路電流的大小， 因此為防止因電網中變壓器全部接地而造成在發生接地故障時，接地短路電流過大，使得電網中設備因通流限制而不得不增加設備成本投資的問題出現，對電網中變壓器中性點是否直接接地，又進行了限制。為此在電網運行中.有選擇地使電網中部分變壓器中性點直接接地，即大電流接地系統。

制動電阻柜在變頻調速系統中,電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現的,在頻率減小的瞬間,電機的同步轉速隨之下降,而由于機械慣性的原因,電機的轉子轉速未變。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網,僅靠變頻器本身的電容吸收,雖然其他部分能消耗電能,制動電阻柜但電容仍有短時間的電荷堆積,形成“泵升電壓”,使直流電壓升高。制動電阻柜過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。因此,對于負載處于發電制動狀態中必須采取必需的措施處理這部分再生能量。