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[常見問題]制動電阻安裝不當會導致發熱過度[ 2018-02-02 15:33 ]

根據制動電阻的發熱公式，制定電阻的安裝通常使用三到四跟的串聯方式，用以增加電阻熱功率，如果電阻數量選用不合理，那么散熱性也就得不到保證，這也是制動電阻過熱的原因。

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[技術支持]制動電阻鋁合金電阻取代波紋電阻的優點[ 2017-02-16 17:13 ]

制動電阻主要用于將電機的再生能量以熱能方式消耗掉，通常包括阻值和功率兩個重要的參數。電梯上一般采用波紋電阻器作為變頻器的制動電阻。波紋電阻一般采用陶瓷管作為骨架，用制作成波紋狀合金電阻絲均勻繞制在骨架上，表面有耐高溫絕緣涂料，安裝方便，一般直接向空氣中散熱，而不用附加散熱器。波紋電阻作為制動電阻的優點在于電阻上的波紋片有效增加電阻的散熱面積，可將電阻產生的熱量及時有效散發出去，以保證電阻本身的溫度在安全范圍內。但是在使用頻率過大、溫度過高的情況下，散熱不及時就可能出現制動電阻過熱的故

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[技術支持]設計不當導致的制動電阻過熱解析-北京時代嘉盈科技有限公司[ 2017-02-15 09:56 ]

根據制動電阻部件的作用原理，在電梯設計、安裝、使用等方面的錯誤都可能會導致制動電阻過熱的故障。首先制動電阻主要是將電能轉化為熱能的元件，必須符合焦耳定律的規定：電流通過導體所產生的熱量與導體的電阻和通電時間成正比，以及通過導體的電流的平方成正比。由此可以推斷出，在制動單元選擇正確的情況下，如果制動電阻的阻值設置過小，就會導致散發的熱量增大。反過來如果制動電阻阻值設計合理，制動單元設置的閾值較小，那么在制動頻繁的情況下也會發生制動電阻過熱的情況。如果閾值和制動電阻阻值兩者設置都不合理，

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[技術支持]電梯制動電阻安裝方式對工作的影響-北京時代嘉盈科技有限公司[ 2017-02-13 16:30 ]

電梯制動電阻過熱的現象很普遍，造成這個問題的原因有很多，從電梯設計、安裝、到使用等方面出現失誤都可能出現制動電阻過熱的現象，以下將重點介紹安裝對電阻發熱的影響。其設計與平衡系數與不符，就會導致電動機輸出功率增大，所產生的制動電流也增加，從而導致電容器充放電時間間隔減小，此時單位時間內產生的熱量增大，就會引發制動電阻過熱的故障。根據制動電阻發熱公式，制動電阻的安裝一般是采用三到四個大功率線繞電阻進行串聯布置，以增加電阻熱熔率，如電阻數量選用不合理，則電阻的散熱效率無法保證，電阻過熱。安裝失誤

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[時代嘉盈新聞]怎么樣判斷制動電阻好壞[ 2016-11-14 17:20 ]

使用效率當然是用來評斷一個制動電阻好壞的重要依據。只有當使用率達到最大功率時最為明顯，制動電阻使用率規定了它的使用效率，一般選型時要考慮到功率有結余，不能長時間以滿功率運行，避免制動電阻過熱而損壞，進而影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率越低，發熱程度越小，電阻上消耗的能量也越少，制動效果越差。與此同時，制動單元的容量沒有得到充分利用。當制動電阻使用率為100%時，對制動單元的制動效果最明顯，但是需要較大功率的制動電阻，實際應用中需要應綜合考慮多方因素。在確定了制動電阻阻值和功率

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[技術支持]制動電阻過熱解決方案[ 2016-11-10 16:37 ]

制動電阻是一個大功率發熱組件，尤其是夏季高溫制動電阻連續長時間工作后，其絕緣阻值會有所降低，若持續降低，會使得制動電阻對地短路，從而導致工作不穩定，甚至發生電器損壞。也容易引發制動電阻自燃的安全事故。制動電阻除了依靠制動單元的過流、過壓保護裝置外，對其溫度進行實時有效的監控是非常有必要的。對此時代嘉盈科技有限公司技術人員將為大家提供一個可行方案以供參考。上面說到的，必須對溫度實行有效監控，從而以提高系統的工作可靠性。為實現溫度監控的目的，首先要進行溫度檢測，即將通過溫度信號的變化，來控制

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[技術支持]波紋電阻柜額定功率應高于實際功率[ 2016-11-08 17:12 ]

精密儀器及特殊電路中使用的波紋電阻柜的額定功率，要符合應用電路中對波紋電阻柜功率容量的要求，一般不應隨意加大或減小波紋電阻柜的功率。若電路要求是功率型波紋電阻柜，則其額定功率可高于實際應用電路要求功率的1~2倍。北京時代嘉盈專業研發生產的波紋電阻柜由我司自主生產的RX20大功率電阻組合而成，具有體積小、功率大、散熱功能強好，短時間超負載能力強，不會出現制動電阻過熱或者燒紅的現象。選用五金配件加寬加厚，易簡便安裝，可根據客戶需求安裝電流表、電壓表、排風扇等附件。為保證用戶的使用安全和良

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[常見問題]電動機變頻器配多大的制動電阻——時代嘉盈官網[ 2015-08-17 16:58 ]

首先，電動機在減速的時候，由于慣性會將電動機變成發電機，這是因為在發電運行狀態時，電機會反向給變頻器供電，會引起變頻器警報。因此，采用外置制動電阻就是為了將這部分能量釋放出去，因此，變頻器制動電阻的選型必須要算清它的功率等參數，若功率選擇不夠，會引起制動電阻過熱的現象。

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